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A la découverte de l'exceptionnel patrimoine de l'Algérie
Alger, Tipasa, Ghardaïa, Constantine, Timgad, Annaba et le massif des Aurès  |  ALG 31
Du 7 au 19 octobre 2026    Départ assuré

L'Algérie, qui offre tout ce qui peut combler un visiteur curieux d'histoire et de culture, est à nouveau accessible aux voyageurs. Comment oublier que, quand les Romains avaient fait de la Méditerranée leur Mare Nostrum, mille kilomètres de côtes et leur arrière-pays constituaient la Maurétanie Césarienne ? Les impressionnants vestiges de Djemila, Timgad ou encore Tipasa, sont là pour nous le rappeler, alors qu'Hippone nous ramène aux temps de saint-Augustin. Les villes, com ... lire plus
Pourquoi voyager en Algérie avec Clio ?
Votre conférencière
avec Souad Kacher
Centre national de recherches préhistoriques, anthropologiques et historiques d'Alger (CNRPAH)
  13 jours
  Pour tous avec réserve
  Pour tous avec réserve
Ces voyages peuvent comporter de plus longues visites de ville à pied, des sites perchés imposant la montée de nombreuses marches ou de chemins pentus, de longs trajets en transports en commun et, pour certaines croisières, la circulation entre les ponts d'un bateau par des escaliers étroits et raides...
  20 voyageurs max.
Les points forts
  • Alger et sa Casbah
  • Les sites antiques de Djémila, Timgad, Tipasa
  • La vallée du M'zab, orée du désert
  • Les paysages sauvages de l'Aurès
  • Le site spectaculaire de Constantine
  • L'évocation de Saint-Augustin et de la christianisation à Hippone
  • Le chronoguide Afrique du Nord
Votre itinéraire
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J 1 - Mercredi 7 octobre 2026 Paris – Alger
Vol pour Alger.

Transfert dans le centre d'Alger.

Accroché à l'ancien mouillage que protégeaient les îlots qui lui valurent son nom d'El Djezaïr, au pied de la colline de la Casbah, le site de la capitale algérienne est exceptionnel. Sa découverte commencera par celle du front de mer aux hautes voûtes étagées édifiées dans les années 1860. Elles supportent deux boulevards bordés de bâtiments à arcades datant pour la plupart de la fin du XIXe siècle. Nous arriverons devant l'imposant édifice néo-mauresque de la Grande Poste, bâtie en 1910. A son intersection, commence la rue Didouche Mourad – anciennement rue Michelet –, aux immeubles élégants, aux larges trottoirs et dont les terrasses de cafés qui rappellent celles de Paris...

Nuit à Alger.
 
 
J 2 - Jeudi 8 octobre 2026 Alger
Cette journée nous plongera dans l'histoire de l'Alger ottomane. Nous nous rendrons d'abord à la forteresse de la Casbah (Unesco), édifiée en haut d'une colline dominant la rade. Sa construction fut engagée au XVIe siècle par les frères Barberousse, ces corsaires originaires de l'île de Mytilène, qui, après leur éclatante victoire contre Charles Quint en 1541, consacrèrent Alger comme capitale de l'Etat qu'ils avaient fondé. Une sorte de république militaire sous la suzeraineté, plus nominale que réelle, du sultan ottoman. C'est de là qu'ils organisèrent la "course", piraterie maritime qui, jusqu'au XIXe siècle, constitua la seule source de revenus d'Alger.

Au pied de la forteresse, courent les ruelles enchevêtrées de la médina (Unesco) aux maisons tellement serrées les unes contre les autres que Diego de Haedo, historien et religieux espagnol, la compara au XVIe siècle à une pomme de pin.

Après un déjeuner dans une maison mauresque, nous gagnerons le Palais des Raïs (Unesco), appelé aussi "Bastion 23". Construit au XVIe siècle, ce joyau architectural réunissait à l'origine trois palais et six maisons de pêcheurs. Il servait à la fois de résidence aux Raïs – capitaines de la marine – et de point de défense stratégique en bord de mer. Depuis les grands travaux des XIXe et XXe siècles, il constitue l'un des derniers témoins de l'extension de la médina jusqu'à la mer.

La place des Martyrs voisine – jadis Place du Gouvernement – témoigne de l'ampleur des transformations que connut la ville à partir du milieu du XIXe siècle. Ce vaste quadrilatère est bordé sur deux de ses côtés d'immeubles à arcades caractéristiques ainsi que des anciens bâtiments du Trésor Public et du Centre des Chèques Postaux. On est bien là au coeur de ce qu'était l'Alger européenne...

Nous terminerons notre journée en nous rendant sur le promontoire où s'élève Notre-Dame d'Afrique consacrée en 1872 par le cardinal Lavigerie, alors archevêque d'Alger. Elle offre au visiteur un panorama incomparable sur la baie.

Nuit à Alger.
 
 
J 3 - Vendredi 9 octobre 2026 Cherchell – Tipasa – Alger (186 km)
En début de matinée, nous prendrons la route de Cherchell, qui fut à l'origine une colonie phénicienne. Au Ier siècle de notre ère, Juba II, prince numide élevé à Rome, en fit la capitale du royaume de Maurétanie, la nommant Caesarea en l'honneur d'Auguste son protecteur. Le centre de Cherchell est riche des vestiges des monuments luxueux élevés sous son règne.

Nous y visiterons le musée public national qui expose une inestimable collection de sculptures antiques mises au jour dans les différents sites de Cherchell. On y voit les répliques des œuvres helléniques commandées par Juba II qui entretenait dans sa capitale une cour fastueuse, ainsi que des bustes, têtes et statues du roi et des membres de sa famille – Cléopâtre Séléné son épouse, Ptolémée leur fils...

Trajet jusqu'à Tipasa.

Nous consacrerons notre après-midi à la découverte de Tipasa et de son célèbre site archéologique (Unesco), l'un des plus beaux de la Méditerranée.

"Tipasa est habitée par les dieux, et les dieux parlent dans le soleil et l'odeur des absinthes" écrit Albert Camus en ouverture de Noces. Suivant le decumanus, nous arriverons au nymphée, fontaine monumentale où l'eau cascadait sur les marches entre des colonnes de marbre, puis à l'amphithéâtre. Au croisement avec le cardo, nous découvrirons la villa des fresques (IIe siècle), riche propriété en bordure de mer qui possédait de petits thermes privés et dont le sol a conservé des vestiges de la mosaïque qui l'ornait. Un peu plus loin, l'ancien forum a gardé ses dalles, ses dépendances, sa curie, sa tribune et un temple, suivant la tradition.
Nous conclurons notre visite de Tipasa par celle de son musée archéologique.

Retour à Alger avec un arrêt au mausolée royal de Maurétanie, dont on aperçoit la silhouette impressionnante coiffée d'un tambour cylindrique au sommet d'une colline.

Nuit à Alger.
 
 
J 4 - Samedi 10 octobre 2026 Alger – Ghardaïa
Tôt le matin, nous nous rendrons au quartier Bologhine, situé au bord de la mer à l'ouest d'Alger, tout près de Bab El Oued. Appelé quartier Saint-Eugène au temps de l'Algérie française, il accueillit, à partir du XIXe siècle, le principal cimetière chrétien et juif d'Alger. Aujourd'hui réhabilité et considéré comme un patrimoine commun franco-algérien, il constitue un émouvant lieu de mémoire.

Nous nous rendrons ensuite au Musée des Antiquités inauguré en 1897 et qui constitue l'un des plus anciens d'Afrique. On y trouve des pièces inestimables comme des mosaïques mythologiques, des statues, de la poterie et d'autres artefacts historiques provenant des fouilles archéologiques effectuées en Algérie.

Face à ce dernier, dans une belle villa de style mauresque, se trouve le musée du Bardo. Nous y visiterons en particulier les salles consacrées aux importants sites préhistoriques du Sahara algérien.

Déjeuner puis promenade au jardin d'Essai créé en 1832 à l'est d'Alger pour assainir une ancienne bande marécageuse entre le rivage et les collines. Ce « jardin scientifique et d'acclimatation pour les végétaux exotiques » est ensuite agrandi avec l'aménagement d'un jardin français articulé autour d'une majestueuse allée de washingtonias parfaitement alignés.

Dans l'après-midi, transfert à l'aéroport.

Vol pour Ghardaïa.

Nuit à Ghardaïa.
 
 
J 5 - Dimanche 11 octobre 2026 Ghardaïa
Nous nous rendrons à El Atteuf, petite bourgade fondée en 1012 de notre ère, la plus ancienne de la région. On trouve à l'intérieur du ksar de la ville non pas une mais deux mosquées, dont celle de Sidi Brahim qui aurait inspiré Le Corbusier pour sa chapelle Notre-Dame-du-Haut.

C'est à Beni Isguen que nous comprendrons mieux les particularités urbanistiques de la région. La ville se déploie autour de la principale mosquée jusqu'aux murailles qui délimitent le ksar. Nous parcourrons le dédale de ses rues étroites bordées de maisons basses blanchies à la chaux et nous arrêterons à son marché animé.

Notre matinée s'achèvera par une promenade dans le ksar de Ghardaïa avec en particulier une halte dans son marché.

L'après-midi, nous découvrirons l'éco-village Ksar Tafilelt, véritable prouesse archéo-futuriste qui trouve dans les traditions des solutions aux grands enjeux écologiques. Pour répondre à ces derniers, en particulier à la question de la gestion de l'eau, les urbanistes ont conçu des maisons s'inspirant des techniques et du style traditionnels locaux tout en les adaptant. La petite ville est un modèle tant architectural que social : les habitants prennent par exemple directement en charge l'entretien des parties communes dans une volonté de responsabilisation.

Nuit à Ghardaïa.
 
 
J 6 - Lundi 12 octobre 2026 Ghardaïa – Alger – Sétif (265 km)
Un vol matinal nous ramènera à Alger.

Nous prendrons ensuite directement la route de Sétif où nous arriverons dans l'après-midi.
A la fin du Ier siècle, l'empereur Nerva y établit une colonie de vétérans qui devint ensuite une ville importante et, à la fin du IIIe siècle, la capitale de la province de Maurétanie Sitifienne. Quelques siècles plus tard, la ville tomba dans l'oubli jusqu'à l'occupation française de 1838 qui en fit une ville de garnison à grande vitalité.

Nuit à Sétif.

 
 
J 7 - Mardi 13 octobre 2026 Alger – Djemila – Constantine (173 km)

Sur la route jusqu'à Constantine, notre première étape sera le site de Djémila (Unesco), jadis puissante cité romaine. Les vestiges de l'ancienne Cuicul ont toujours de quoi impressionner. Fondée au Ier siècle de notre ère par des vétérans, la ville devient rapidement un centre urbain majeur de l'Afrique romaine qui atteignit sans doute les 10 000 habitants, attirés par la fertilité de la région. Empruntant le Cardo Maximus, nous traverserons la ville dont les vestiges sont particulièrement bien conservés : des thermes gigantesques, plusieurs basiliques chrétiennes, un temple de Septimien, un vaste théâtre...

Avant d'entrer dans Constantine, nous ferons un arrêt au mausolée de Massinissa. Grand unificateur de la Numidie, il fut l'allié de Scipion l'Africain lors de la bataille de Zama qui les opposa à Hannibal. Le mausolée, probablement érigée par des ingénieurs grecs et carthaginois, frappe par son étonnante simplicité au regard de la destinée exceptionnelle du souverain.

Nid d'aigle perché sur un étroit plateau rocheux, limité par des escarpements vertigineux, le site de Constantine est impressionnant. Nous en prendrons toute la mesure depuis le pont Sidi M'cid qui domine les gorges du Rhummel.
Nous nous promènerons dans sa Casbah où se dresse le palais Ahmed Bey, gigantesque bâtiment princier élevé en 1835, ainsi que la Grande Mosquée élevée sur les fondations d'un temple antique. Un peu plus loin, se trouve la mosquée Souk El Ghezal qui fut donnée un temps au culte catholique sous le nom de Notre-Dame des Sept Douleurs.

Nuit à Constantine.
 
 
J 8 - Mercredi 14 octobre 2026 Tiddis – Constantine (60 km)



En début de matinée, nous visiterons le Musée national de Cirta, dont les riches collections permettront d'évoquer tous les sites visités au cours de notre voyage. Si on compte près de 17 000 objets et artefacts, votre conférencier saura faire le tri et vous dévoiler les plus beaux trésors archéologiques, qu'ils soient antiques, islamiques ou modernes.

Nous prendrons ensuite la route de l'antique ville de Tiddis perchée sur une colline dans le cadre grandiose des gorges du Khenec. Cité numide puis ville militaire romaine protégeant Cirta, ses murs en partie effondrés délimitent des rues, des habitations et des temples.

Retour à Constantine.

Nuit à Constantine.
 
 
J 9 - Jeudi 15 octobre 2026 Constantine – Lambese – Timgad (164 km)



Quittant Constantine, nous nous rendrons d'abord au mausolée d'Imedghassen. Croisement des influences architecturales méditerranéennes (puniques, hellénistiques) et locale (berbère), il aurait abrité d'après Ibn Khaldun le tombeau de Madghis, le patriarche des Berbères.

A Lambèse, nous découvrirons la garnison de la IIIe Légion, cantonnée dans l'ancienne capitale de la Numidie romaine. Détruite par les Berbères dans l'Antiquité tardive, la cité ne se releva pas de ce coup du sort. Mais il lui reste quelques beaux monuments, dont la porte principale qui menait au praetorium, le quartier général de la légion.

Nuit à Timgad.

 
 
J 10 - Vendredi 16 octobre 2026 Le massif des Aurès – Timgad (206 km)



Nous consacrerons cette journée à la découverte du massif des Aurès dont le souvenir est fortement lié à la guerre d'Algérie : les partisans de l'indépendance en ayant fait un véritable maquis forçant les Français à engager des moyens considérables pour réduire ce foyer d'insurrection. Mais c'est avant tout une région d'une rare beauté où les sommets pelées des montagnes contrastent avec la végétation verdoyante à leurs pieds. Nous verrons notamment les impressionnants balcons de Ghoufi, profond canyon abritant des habitats troglodytes, l'oasis de Biskra, riche de près de 150 000 palmiers, ou encore le pont romain d'El-Kantara, sis dans un étroit défilé surnommé "le talon d'Hercule" par les Anciens tant cette anomalie géologique ne pouvait être que d'origine divine... Retour à Timgad où nous arriverons en début de soirée.

Nuit à Timgad.
 
 
J 11 - Samedi 17 octobre 2026 Timgad – Madaure – Guelma (261 km)



Nous consacrerons notre matinée à la découverte du site archéologique de Timgad (Unesco), l'un des trésors de notre voyage. Fondée en l'an 100 de notre ère par Trajan, probablement pour les vétérans de la IIIe Légion, la "Pompéi d'Afrique" s'étend sur près de 90 hectares et abritait près de 15 000 individus. Des thermes, des temples, des marchés et une bibliothèque ont été retrouvés, confirmant l'hypothèse d'une population nombreuse et de rang social élevé. Plus généralement, l'ensemble des vestiges de Timgad attestent de l'importance de la romanisation de l'Afrique du Nord au delà du seul littoral. Devenu plus tard bastion de l'hérésie donatiste, l'antique Thamugadi périclita à partir du Ve siècle et s'effondra sous les coups des tribus berbères réfractaires à l'ordre romain.

Nous partirons ensuite pour Madaure, ville numide devenue colonie romaine au premier siècle de notre ère, célèbre pour ses "schola". Apulée, le poète latin auteur des Métamorphoses, en est originaire et Saint Augustin y fit ses classes. De la ville ancienne reste un beau mausolée et un petit théâtre sur lequel a été érigé une citadelle byzantine lors de la reconquête de l'Afrique par Justinien au VIe siècle.

Trajet jusqu'à Guelma où nous arriverons en début de soirée.

Nuit à Guelma.
 
 
J 12 - Dimanche 18 octobre 2026 Annaba – Guelma (128 km)
Guelma fut connue sous le nom de Calama durant l'Antiquité. Son théâtre en constitue le principal vestige, même si sa reconstruction complète en 1908 lui a donné son aspect « comme neuf ». Nous visiterons le musée adjacent qui possède une belle collection de statues antiques puis parcourrons le jardin archéologique où se trouvent quelques stèles romaines, des morceaux des anciennes thermes et une partie de l'enceinte byzantine.

Nous prendrons ensuite la route d'Annaba dont l'intérêt majeur réside dans les ruines voisines d'Hippone. La cité, rendue célèbre par la gloire de Saint Augustin dont il était l'évêque, fut probablement fondée par les Phéniciens avant Carthage. C'est toutefois la domination romaine qui laissa le plus de traces. Le quartier des villas abrite les demeures patriciennes les plus luxueuses de la ville, rehaussées par de splendides mosaïques.
La grande basilique voisine fut élevée quelques siècles plus tard à l'emplacement de certaines d'entre elles et les archéologues ont pu mettre à jour leurs mosaïques. Deux ensembles de thermes et un forum datant du Ier siècle complètent le site archéologique.

Les plus belles trouvailles sont cependant exposées au musée du site afin de les protéger des dégradations naturelles. Ses collections témoignent de la prospérité qui fut celle de la cité fondée sur un commerce maritime particulièrement florissant à l'époque impériale.

Retour à Guelma où nous arriverons en début de soirée.

Nuit à Guelma.

 
 
J 13 - Lundi 19 octobre 2026 Guelma – Alger – Paris (473 km)
Tôt le matin, nous prendrons la route de l'aéroport d'Alger où nous arriverons dans l'après-midi. Déjeuner en cours de trajet.

Vol pour Paris dans l'après-midi.
 
  Les informations prévisionnelles concernant le programme, les hôtels ou bateaux, les horaires de transport et le nom de votre conférencier vous sont données ici à titre indicatif et sont valables au 14/01/2026. Les précisions définitives vous seront communiquées au moment de la confirmation du rendez-vous de départ.
Prix et disponibilités

Voyage du 7 au 19 octobre 2026 - 13 jours - 10 à 20 voyageurs

TarifsPrix (en euros)
Forfait en chambre double Prix Prestissimo jusqu'au 10 mai 2026 3 250 €
Prix à partir du 18 août 2025 3 295 €
 Remise supplémentaire de 3 % soit environ 97 € pour toute inscription avec transport international, entièrement soldée avant le 10/04/2026.
Supplément chambre individuelle Prix Prestissimo jusqu'au 28 juin 2026 790 € €
Prix Presto jusqu'au 8 août 2026 800 €
Prix à partir du 9 août 2026 825 €
Sans transport international Nous consulter
Autorisation d'embarquement - 11 à 15 jours  50 €
Hébergement

VilleHôtel
AlgerHotel Ikram El Dhayf 3*
GhardaïaLe Belvédère 3*
SétifPark Mall Hotel 4*
ConstantineProtea 4*
TimgadTrajan Hotel 3*
GuelmaComplexe thermal el baraka

Transports prévisionnels

 DépartArrivéeRéférence
AllerParis Roissy CDG
07/10/2026 - 11h10
Alger Aéroport International d'Alger Houari Boumediène
07/10/2026 - 12h30
Vol Air France AF 1854
RetourAlger Aéroport International d'Alger Houari Boumediène
19/10/2026 - 17h35
Paris Roissy CDG
19/10/2026 - 21h05
Vol Air France AF 1755

Prestations

  Nos prix comprennent
  • Les vols internationaux Paris/Alger et retour avec ou sans escale sur lignes régulières
  • Les vols intérieurs Alger/Ghardaïa et Ghardaïa/Alger sur lignes régulières
  • Les taxes aériennes
  • L'hébergement en chambre double
  • La pension complète du dîner du J1 au déjeuner du J13
  • Les déplacements en bus ou minibus privé
  • Les visites mentionnées au programme
  • L'accompagnement culturel par un conférencier Clio

  Nos prix ne comprennent pas
  • L'assurance facultative Assistance-Rapatriement
  • L'assurance facultative multirisque Assistance-Rapatriement + Annulation-Dommage Bagages
  • Les boissons
  • Les pourboires d'usage ( prévoir 4 € par jour et par participant )
  • Les frais de visa
Bon à savoir - Formalités

  • Partir en Algérie, c’est parcourir un pays où les services ne sont pas au standard de ceux que vous attendriez ordinairement chez nous tant en ce qui concerne les hôtels – confort, entretien et qualité des équipements – que les repas – variété des menus –, les transports et en général pour toutes les prestations touristiques. Vous saurez donc vous adapter avec sourire à ce qui, malgré certains désagréments, constitue un aspect naturel de l’art de voyager. Le déjeuner du J11 sera pris sous forme de lunch-box.
  • En raison du délai d'obtention du visa pour l'Algérie, les inscriptions seront closes un mois avant le départ du voyage.
  Formalités

  • Un passeport biométrique, valable encore 6 mois après la date du retour du voyage.
  • Un visa pour l' Algérie
  • Les formalités d'entré en Algérie s'effectuent en 2 temps :

    - Autorisation d'embarquement: Clio transmet la copie de votre passeport et d’un formulaire dûment complété au prestataire sur place; qui nous renvoie une autorisation d'embarquement. Celle-ci vous sera remise le jour du départ. Cette démarche est facturée 50 euros.

    - Le visa sera délivré sur votre passeport à l'arrivée, moyennant un règlement que vous devrez effectuer en espèces (billets uniquement). A titre indicatif ce tarif au 2 octobre 2025 est de 170€ par personne; il est susceptible d'évoluer et vous sera confirmé, environ un mois avant votre départ.
Informations pratiques

Décalage horaire
Heure d'été en France : il est 1 heure de moins en Algérie. Heure d'hiver en France : il n'y a pas de décalage horaire entre la France et l'Algérie.
Change
La monnaie officielle de l’Algérie est le dinar algérien (DZD). Pour connaître le taux de change actuel vous pouvez consulter le site www.xe.com/fr Les cartes bancaires internationales permettent de faire des retraits mais ne sont pas acceptées partout. On peut les utiliser dans les grands hôtels, certains restaurants et dans les magasins du centre-ville d’Alger. N'oubliez pas de prévenir votre banque avant tout départ à l'étranger.
Santé
Aucune vaccination n'est obligatoire pour se rendre en Algérie. Pour connaître les conditions sanitaires et les précautions à prendre, vous pouvez consulter votre médecin traitant ou le site de l’Institut Pasteur de Lille www.pasteur-lille.fr/vaccinations-voyages/
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Serge Lancel
Saint Augustin
Paul Balta
Les particularités de l’islam au Maghreb

  Bibliographie

Pierre Montagnon.
Histoire de l'Algérie : Des origines à nos jours. Pygmalion, Paris, 2012.
Jean-Marie Blas de Roblès et Claude Sintes.
Sites et monuments antiques de l’Algérie. Edisud, Aix-en-Provence, 2003. (collection Archéologies)
Dominique et Janine Sourdel.
Dictionnaire historique de l'islam. PUF, Paris, 2004. (Quadrige)
Georges Marçais.
L'art musulman. PUF, Paris, 2001. (Quadrige)
Christophe Hugoniot.
Rome en Afrique : de la chute de Carthage aux débuts de la conquête arabe. Flammarion, Paris, 2000.
Serge Lancel et Omar Daoud.
L'Algérie antique : De Massinissa à saint Augustin. Mengès, Paris, 2003.
Jacques Heers.
Les Barbaresques. Perrin, Paris, 2008 (réédition). (Tempus)
Pierre Vermeren.
Histoire de l'Algérie contemporaine. Nouveau Monde Eds, 2022.
Sylvie Denoix (dir), Hélène Renel (dir).
Atlas des mondes médiévaux musulmans. CNRS, 2022.
Michel Pierre.
Histoire de l'Algérie. Tallandier, 2023.
Guides
Jean Sellier.
Atlas des peuples d’Afrique. La Découverte, Paris, 2003.
Guide Lonely Planet Algérie. Lonely Planet, Paris, 2009.
Cartes
Carte Freytag et Berndt Algérie. Freytag et Berndt, Vienne, 2009.